Se sei in grado di generare una sequenza di test coerente, dovresti essere in grado di restringere il problema, rendendolo più facile da risolvere.
Chiedi a un vicino di usare il telecomando e con la tua auto a posto, dovrebbe non funzionare. Conferma allontanando l'auto che ritorni a funzionare con il telecomando, quindi restituisci l'auto e conferma il guasto.
Individua la scatola dei fusibili e rimuovi un fusibile. Con l'auto spenta, ciò non dovrebbe generalmente influire su nulla nel veicolo. Se il fusibile rimosso è collegato a un componente di tipo orologio, potrebbe mostrare l'ora errata quando viene sostituito. Con il fusibile rimosso, chiedi al vicino di provare il telecomando. Sostituisci il fusibile rimosso e passa a quello successivo.
Ripeti quanto sopra fino a quando il fusibile rimosso consente al telecomando del vicino di funzionare correttamente.
La scatola dei fusibili avrà un'etichetta con le designazioni dei fusibili . È quindi possibile presentare queste informazioni al centro di riparazione per una soluzione più semplice.
Le automobili di oggi (che anno è il tuo?) Hanno un sacco di elettronica sofisticata all'interno. È probabile che esistano normative FCC relative all'interferenza con altri dispositivi che coprono un problema con il tuo veicolo. Se uno di questi componenti ha avuto un guasto nella schermatura o trasmette in altro modo una frequenza radio ad ampio spettro, violerebbe sicuramente le normative FCC. Questo si applica solo ai veicoli a motore USA e ai riferimenti FCC.
Allungando un po 'il concetto, se si scollegano tutti i fusibili disponibili e il problema persiste, considerare di scollegare il cavo della batteria principale (filo di terra) dalla batteria . Questo dovrebbe sicuramente consentire al telecomando di funzionare. In caso contrario, esiste una remota possibilità che tu abbia un trasmettitore nascosto sul tuo veicolo, forse un dispositivo di localizzazione che genera frequenze radio eccessive, causando questo problema.