Probabilmente hai danneggiato la guarnizione tra la toilette e la flangia. Questo sigillo è solitamente formato da un anello di cera che si forma vicino alla flangia e alla base del WC quando il WC è installato. Se hai spostato la toilette in modo significativo, potresti aver aperto un foro in questo sigillo da cui l'acqua può fuoriuscire durante lo scarico del WC.

A volte è possibile migliorare la tenuta regolando nuovamente il punto in cui ti sei posizionato il bagno. Ma probabilmente non avrai una buona tenuta a meno che tu non rimuova completamente il water, grattando via l'anello di cera esistente e riposizionando il water usando un nuovo anello di cera. Vale sicuramente la pena farlo perché un anello di cera che perde può gocciolare acqua nel sottofondo per lungo tempo, causando marciume e altri danni. Inoltre, allo stesso tempo puoi ruotare la flangia e / o il flussometro in modo da ottenere un migliore adattamento tra lo sciacquone e il WC.

Probabilmente hai solo danneggiato l'anello di cera. Tuttavia, se il tuo WC è rimasto imbullonato alla flangia mentre il tuo amico lo girava, è possibile che tu abbia danneggiato la guarnizione tra la flangia e lo scarico. Dovresti controllarlo quando hai alzato il water.

A proposito, il raccordo tra il tuo flushometer e il water è un raccordo a compressione. Questi non sono progettati per adattarsi a un'installazione ad angolo: per ottenere i migliori risultati, il dado deve essere perpendicolare al tubo in entrata. Dovresti provare a raddrizzare il giunto e trovare anche una nuova guarnizione di compressione in plastica per sostituire quella usurata esistente.

I problemi con il raccordo a compressione sono stati risolti.

Il raccordo a flangia in ottone, la guarnizione in gomma e il tubo filettato è il "rubinetto del water". Le sostituzioni sono disponibili se la gomma è consumata o le parti metalliche in qualche modo danneggiate.

Il dado flangiato sembra abbastanza ben fissato alla parte filettata. Immergere bene con WD-40 e lasciarlo assorbire. Ci sono delle scanalature all'interno della spatola su cui si applicherebbe una chiave per spud interna per impedire alla parte filettata del tubo di girare. Potresti trovare qualche altro pezzo di metallo che si incunea contro le scanalature, che a loro volta possono essere trattenute da una chiave convenzionale. Tenendo la spatola in posizione, rimuovere il dado della flangia con uno strumento adatto.

Una volta rimosso il dado della flangia, spingere la parte del tubo filettato verso l'interno, ma assicurarsi che non cada nella toilette. La parte all'interno della toilette è di forma conica. Spingendolo verso l'interno si darà abbastanza gioco libero da consentire l'estrazione della guarnizione in gomma. Una volta tolta la gomma, ci sarà abbastanza spazio nel foro della toilette per poter rimuovere la parte filettata del tubo.

Esamina le parti e valuta se è necessaria la sostituzione. Se la gomma non è troppo lontana, potrebbe essere possibile pulirla, trattarla con una sorta di trattamento in gomma e reinstallarla. Se la gomma è incrinata, indurita, marcita o fragile, dovrà essere sostituita. Il dado deve essere serrato abbastanza saldamente da garantire che la gomma si chiuda bene contro la toilette, ma non così stretta che la gomma venga spinta fuori posizione o la toilette si incrini o si rompa.