Jeff Yates
2010-11-18 19:44:55 UTC
Ho un tosaerba Honda ( HRX217K2VKA) e voglio scaricare il carburante per l'inverno. Come dovrei farlo? Mi vengono in mente tre opzioni:
- Far funzionare il motore fino a esaurimento del carburante.
- Inclinare il tosaerba per versare il carburante.
- Aspirare il carburante.
Il manuale del produttore ( vedi pagina 13) consiglia l'opzione 1, ma mi chiedevo se qualcuno potesse consigliare un'alternativa che non sprechi il gas.
Una cosa a cui pensare con quel gas sprecato: cosa ne avresti fatto? Non dovresti tenerlo fino alla prossima primavera.
Alcune persone semplicemente lo lasciano e usano Sta-bil. Altri non fanno niente. Secondo un ingegnere di Marathon con cui ho parlato alcuni anni fa, la benzina dovrebbe essere stabile per 3-5 anni a meno che non venga lasciata in un contenitore aperto dove evaporerà rapidamente. Non sono sicuro di voler testare quella lunghezza, ma di solito lascio mezzo serbatoio di benzina nella mia macchina da corsa che potrebbe non essere guidata per un massimo di 6 mesi e finora non ho avuto problemi. Immagino che dipenda dalla velocità con cui potrebbe evaporare dal tosaerba se è necessario (ovviamente seguirai il manuale del proprietario se ti dice cosa devi fare).
@Brian - il problema (da quello che ho sempre sentito) viene da pochi punti diversi, e uno dei principali di questi tempi è che senza stabilizzatori, nelle benzine miscelate (che sono sempre di più in questi giorni), corri il rischio di [ separazione di fase] (http://www.fuel-testers.com/ethanol_engine_precutions.html). Quel sito rivendica una durata di conservazione di soli 3 mesi, decisamente più breve del periodo di inattività invernale di un tosaerba. Quindi hai il problema che alcune stazioni di servizio diluiscono il loro gas, portando anche alla separazione (spesso portando a un motore rovinato). L'evaporazione di solito non è il problema principale.
@Nate buone informazioni. Non l'avevo mai visto prima. Meglio cercare di evitare l'etanolo quando possibile, credo. So che la mia macchina più vecchia (1991) odia l'etanolo (perdita del 10% di MPG e ho dovuto passare da 87 a 94 ottani per controllare il colpo di scintilla da quando le nostre stazioni locali sono cambiate).
L'etanolo non può essere evitato in molti stati degli Stati Uniti, compreso il mio. Il gas con etanolo inizierà a deteriorarsi entro pochi mesi e danneggerà i carburatori delle auto più vecchie e dei motori non automobilistici se non viene drenato.